长春凯美瑞婚庆车队-大连凯美瑞婚车车队
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丰田国内有几家合资?
丰田在国内有两家合资,一个是广汽丰田、另一个一汽丰田,而车型一汽丰田旗下有卡罗拉、RAV4荣放、奕泽、亚洲龙、普拉多、威驰、皇冠、威驰FS、柯斯达。停产车型有兰德酷路泽、锐志、还有即将停产的***。广汽丰田旗下有凯美瑞、汉兰达、雷凌、C-HR、致炫、致享。其实两家的车型大多数都是技术平台共享而且有很多车型都是一样只不过换个名字。
丰田国内总共有15家合资,其中最出名的是广汽丰田和一汽丰田。在国家政策的支持下,丰田已在中国的8个省和直辖市设立了9家独资公司、15家合资公司,有40,000余名中国员工在生产、销售和售后服务等各相关领域为中国的汽车工业和汽车市场的发展积极贡献着力量。
大众帕沙特跟丰田凯美瑞哪个更好更耐造?
为什么成天吹嘘丰田车的耐用性,为什么?谁有证据说丰田车更耐用吗?没有,没有任何证据,都是些试试而非的言论,要说老车我们小区就有好几辆1.8T的帕萨特现在还在开,十几年了,在长春出差也坐了一辆A6 1.8T,14年了,跑了45万公里,照样好好的。
丰田车以其低劣的材质根本不可能造出耐用性多好的车,不能以某次见到一辆如何如何来证明,这样的例子怕大众奥迪更多。
如果从省心,耐用,后续保养维修费用低选择凯美瑞,如果要求动力与高速稳定性选择帕萨特。两者油耗凯美瑞较省油。帕萨特变速箱不稳定,后期容易出毛病,毕竟是双离合。个人意见,不喜勿喷。谢谢
以下仅代表个人看法,大家听听就好了
首先两款车都是好车,都是好车,都是好车
虽然我不喜欢日系车,但是不得不说,这代的丰田凯美瑞绝对是一款好车,先从平台说吧,基于TNGA架构,操控一流,发动机***用2.5自然吸气发动机,自然吸气的优势大家都知道,耐操,耐久性强,大家可以留意一下,路上跑的老车,十有八九都是自然吸气的,说明自然吸气的寿命是要高于涡轮增压发动机的,变速箱***用的8AT,AT的可靠性是要高于任意一款双离合的,中控部分,Y字型有些人觉得好看,有些觉得不好看,我感觉有点怪,新车上市优惠不大,想买的可以等等,现在购车感觉有点贵,
帕萨特面临改款,优惠巨大,市场的保有量和二手保值率证明了帕萨特是一款好车,动力充沛,各方面都很均衡,底盘标准的德系车,厚实,老款1.8T帕萨特烧机油,现在已经明显改善了,相对于自然吸气发动机,可靠性还是有点不足,
2.0T参数上确实比2.5自然吸气更出色,维修保养成本上,以及日后的省心省事凯美瑞会更加好一点,
不过要知道,帕萨特面临改款,优惠巨大,价格方面可以说十分有优惠,凯美瑞新车上市,优惠太少,可能落地会比帕萨特更贵,看取舍了,二选一,我还是会选择帕萨特,因为我属于保守派,新凯美瑞的外形,内饰过于奔放,我还是比较喜欢帕萨特稳重的风格,谢谢
一汽丰田跟广汽丰田有什么区别?
成立时间不同,体验不同。一汽丰田成立较早,2000年成为中国第一家合资品牌,拥有较为成熟的汽车制造经验。广汽丰田成立四年后,在汽车制造方面的经验较少。
质量问题。虽然丰田在国内的销量一直不错,但是一汽丰田还是比它略胜一筹。车内的整体设计给人一种更加时尚的感觉。不过一汽丰田也不错,也受到不少消费者的青睐。
车型的售价和定位,显然一汽丰田更高级一些。凭借***(查成交价|参配|优惠政策)、普拉多(查成交价|参配|优惠政策)等车型,一汽丰田也生产出价格超过50万的豪车。
生产规模。一汽丰田成立较早,当年注册资本33亿元。而广汽丰田注册时只有16亿元。目前国内生产线很少,年产量只有一汽丰田的一半左右。
所有权结构。一汽丰田的控股方为一汽。广汽丰田拥有广汽一半股份和丰田一半股份,合作更加融洽。不过,一汽和丰田在合作中的决策权和话语权并不高。
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