大城比亚迪婚庆车队-比亚迪婚车车队

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大城比亚迪婚庆车队的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大城比亚迪婚庆车队的解答，让我们一起看看吧。比亚迪、特斯拉、蔚来化身潜水艇...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大城比亚迪婚庆车队的问题，于是小编就整理了2个相关介绍大城比亚迪婚庆车队的解答，让我们一起看看吧。

1. 比亚迪、特斯拉、蔚来化身潜水艇，暴雨天电动车为什么能当船开？
2. 为什么合肥是最有潜力的大城市？

比亚迪、特斯拉、蔚来化身潜水艇，暴雨天电动车为什么能当船开？

大V、自媒体都是骗流量的***之徒。

千万不要把宣传当真实，电瓶车还是车，不是船。

电器过水，后患无穷。后面生锈漏电各种隐患。

还真以为自己是登陆艇啊。别傲慢。

千把块买个塑料摩托艇不香吗，安全又省钱。

电动车没有进气管，不怕发动机进水导致的动力丧失，另外电动车防水只要像唐一样做到IP67防水，短时间涉深水问题不大，但是最好别这样做，因为不知道电路会不会进水导致很多后遗症。

别带上特斯拉，已官宣尽量不要下水。

比亚迪、蔚来、理想等新能源车在纯点模式可以当船开，主要得益于在设计之初自觉不自觉的把电器部分按照高等级防水，好像是IP67，来设计制造的。（不一定对哈）

但没有紧急情况还是尽量不要深度涉水，因为谁也不能保证车身密封，好好的车变成泡水车，心疼，是不是[呲牙]

老家河南的几座北方大城遭遇历史罕见的水灾，令人揪心，亦令人不由自主地为深陷其中的人们默默祈福。

水涝不仅仅给人们带来了巨大的心理压力和财产损失，也让无数人的交通工具——汽车要么被水流冲毁，要么被淹而搁浅。当然，在水深及膝的某处，有人拍摄到比亚迪、特斯拉、蔚来等品牌纯电动汽车趟水而过的情形，以为它们化身潜水艇，可以当船开了。

对此，试驾时间有必要进行科学的适当的解释，以消除太多不明就里的吃瓜群众内心的迷惑，并防止他们进一步真拿电动汽车当一回事儿。

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灾区内被淹而抛锚的不仅有大量燃油车，也一定有不少电动车，只不过电动车趟水行驶的情况不多见，人们感到新奇。

当然，相对燃油车，电动汽车有一定的特殊性，一是除了要求具备良好的防止温度过载的温控系统，并有效避免电池在突发事故中因挤压受损而短路；二是要具备较强的密封防水性能。

蔚来ES8涉水而行

通常，电动汽车的电池包、电池管理系统、供电总线大多位于车厢底部或底盘夹层，没有良好的防尘防水性是不可想象的。

据悉，蔚来ES8的防尘防水性能高达IP67，许多品牌的高端电动车差不多也是这个水平，理论上整车浸泡水中30分钟而不进水。

为什么合肥是最有潜力的大城市？

标题最后加上“之一”两个字更恰当一些。因为合肥的潜力确实大，但并非最大。

合肥自从定位为长三角副中心城市之一，就已经着眼于匹配未来的身份，这种前瞻性值得称赞和可定。不过合肥毕竟地理位置没有多大优势，经济更没有优势，所以即便潜力大也不可能是最大。

关于合肥未来的前景，优势主要是“科技”和“新能源”。众所周知汽车产业对于美日德韩这些汽车大国来说有多重要，他们的地位不仅仅是品牌化，更重要的是发动机这种核心技术，而我们的短板正是发动机。但随着新能源汽车的兴起，这种短板已经可以彻底无视，通过扬长避短的方式率先布局新能源汽车产业。在这方面，合肥走在了前边，目前已有多家系能源汽车头部企业入驻合肥，其中包括一些总部级。未来十年新能源车占比会越来越大，汽车这种普及度越来越高的行业所带来的经济效应可想而知。加上造车是重工业、高产值的行业，对当地的GDP贡献比在未来几年将会凸显。

另一点就是老生常谈的科技。合肥是我国四大科教中心城市之一，只是在早期的工业时代难以通过科技优势来把技术转换为利益。但现在不同了，现在世界进入了科技为本的时代，我国进入了科技强国的时代，互联网、智能工业、航天、半导体、芯片等等都是高度依赖科技的产业，而这些产业的布局是需要科教底蕴来支撑的。未来合肥在科技领域的优势会渐渐转换为产业链和利益链，会有更多的品牌化效应在合肥转换为财富。

这些对于合肥来说不仅仅是竞争力的推动，更是投资、就业、人才吸引力的提升，是城市地位的提升。加之合肥毗邻长三角诸强，未来潜力之大是无需争论的。不过相比于其他一些底蕴更强、位置更佳、经济更雄厚、产业布局更全面的强市来说，合肥在这当中只能成为之一，还担不起一个“最”字。

到此，以上就是小编对于大城比亚迪婚庆车队的问题就介绍到这了，希望介绍关于大城比亚迪婚庆车队的2点解答对大家有用。